Thi xe máy A1: đi qua đường gồ ghề thế nào để xe không nảy và không đổ?

Làm theo thứ tự này

Chuẩn bị trước khi bánh chạm gờ, không đợi tới khi xóc mới xử lý. Làm lần lượt theo các bước dưới đây, bước nào cũng nhỏ và nhẹ.

• Giảm tốc về mức vừa phải trước đoạn gồ ghề, rồi giữ nguyên khi qua
• Hơi nhấc mông khỏi yên, chân đỡ người, đầu gối mềm như lò xo
• Hai tay nắm nhẹ, không treo người vào tay lái
• Giữ ga nhẹ đều, mắt nhìn xa tới gờ kế tiếp
• Chỉ ngồi xuống khi bánh sau đã qua hết đoạn

Vì sao ga và phanh quyết định

Ga nhẹ đều giữ lực kéo ở bánh sau nên xe ổn định. Nhả ga hẳn thì trọng tâm đổ về trước, đầu xe cắm xuống. Bóp phanh trước giữa đoạn xóc thì bánh trước dễ khóa hoặc trượt, rất nguy hiểm. Mọi việc phanh phải làm xong trước đoạn gồ ghề.

Lỗi hay mắc

Lỗi thứ nhất là siết và kéo lại tay lái khi bánh va gờ nên xe lệch thêm: để tay lái xoay nhẹ theo rồi tự về, chỉ chỉnh bằng góc nhỏ khi lệch hướng. Lỗi thứ hai là ngồi hẳn xuống yên nên cú xóc truyền thẳng lên người: nhấc nhẹ người nhưng không đứng hẳn lên. Lỗi thứ ba là qua gờ đầu êm rồi thả lỏng tư thế nên gờ thứ hai bị nảy: giữ tư thế cho tới khi bánh sau qua hết. Lỗi thứ tư là đi quá chậm nên xe thiếu quán tính: chọn tốc độ vừa đủ để xe lăn qua êm.

Mẹo nhớ

Nhớ hình ảnh đầu gối như lò xo và tay như cầm quả trứng. Mềm ở hai chỗ này thì xe tự qua. Đoạn gồ ghề chỉ kết thúc khi bánh sau qua, không phải khi bánh trước qua.

Cách luyện

Bắt đầu với tốc độ thấp rồi tăng dần vừa phải. Mười đến mười lăm phút mỗi buổi, mỗi lượt chú ý một việc: lượt này tư thế, lượt sau ga. Luôn đội mũ bảo hiểm, đi giày kín và tập ở bãi tập có người hướng dẫn.

Thông tin tiếp theo cho bạn

Xem thêm thông tin phù hợp trước khi trao đổi với Anh Tú:

• Thi xe máy A1: đi vòng số 8 giữ thăng bằng thế nào cho không chạm vạch? ↗
• Thi xe máy A1: đi đường thẳng và đường zic-zắc sao cho không đổ cọc? ↗
• Tư thế ngồi lái ô tô đúng: chỉnh ghế, tựa lưng và vô lăng thế nào? ↗