Thi xe máy A1: đi vòng số 8 giữ thăng bằng thế nào cho không chạm vạch?

Làm theo thứ tự này

Làm từng chiều trái và phải cho chắc rồi mới nối thành số 8. Theo các bước dưới đây, bước nào cũng nhẹ và đều, không có bước nào cần gồng sức hay giật tay lái.

• Ngồi thẳng, vai thả lỏng, khuỷu tay hơi mở, hai gối ôm nhẹ thân xe
• Mắt nhìn theo đường cong phía trước, không nhìn bánh
• Giữ ga nhẹ và đều, dùng thêm chút phanh sau nếu cần giảm tốc
• Vào cua, nghiêng nhẹ người cùng xe, đánh lái vừa phải
• Tới giao điểm hai vòng, chuyển trọng tâm từ từ sang chiều mới và nhìn sang vòng kế

Vì sao không được nhả ga hẳn

Xe chạy rất chậm vốn kém ổn định hơn chạy vừa. Nhả ga hoàn toàn thì xe chùng và mất thăng bằng, nhất là lúc đổi chiều nghiêng. Giữ ga nhẹ đều để bánh còn lăn mượt, chậm quá thì lắc, nhanh quá thì văng ra ngoài vòng.

Lỗi hay mắc

Lỗi thứ nhất là nhìn xuống bánh nên xe lắc: nâng mắt theo đường cong. Lỗi thứ hai là nhả ga vì sợ ở giao điểm nên xe chao phải chống chân: giữ ga nhẹ ổn định và chuyển trọng tâm từ từ, nghĩ là dẫn xe sang chiều mới chứ không phải cứu xe. Lỗi thứ ba là bóp phanh trước mạnh khi thấy xe sắp đổ: giữ ga nhẹ, nhìn xa hơn và nghiêng người theo chiều xe nghiêng.

Mẹo nhớ

Nhớ ba chữ: Mắt, Ga, Người. Mắt nhìn xa, ga nhẹ đều, người mềm theo xe. Thấy xe lắc thì kiểm tra theo đúng thứ tự ba chữ này.

Cách luyện

Bắt đầu bằng vòng lớn rồi thu nhỏ dần khi đã quen. Mười đến mười lăm phút mỗi buổi, mỗi lượt chỉ chú ý một việc: lượt này mắt, lượt sau ga. Luôn đội mũ bảo hiểm, đi giày kín và tập ở bãi tập có người hướng dẫn.

Thông tin tiếp theo cho bạn

Xem thêm thông tin phù hợp trước khi trao đổi với Anh Tú:

• Thi xe máy A1: đi đường thẳng và đường zic-zắc sao cho không đổ cọc? ↗
• Thi xe máy A1: đi qua đường gồ ghề thế nào để xe không nảy và không đổ? ↗
• Lên số, xuống số xe ô tô đúng lúc: nghe tiếng máy để biết khi nào chuyển số? ↗