Làn khẩn cấp là gì và khi nào xe được vào làn này?

Làn khẩn cấp là gì

Ngoài các làn chạy chính, phía ngoài cùng của cao tốc có một làn riêng để xe hỏng tách khỏi dòng xe tốc độ cao. Nó không phải chỗ nghỉ ngơi hay dừng chờ. Mục đích duy nhất là để xe sự cố không phải dừng giữa làn chạy.

Xử lý khi xe gặp sự cố

Khi nổ lốp hay máy nóng, hãy nhả ga, bật đèn khẩn cấp, nhìn gương rồi chuyển dần sang làn ngoài cùng và dừng sát mép. Người trên xe ra từ phía ngoài, đứng xa mép đường. Nếu không vào được làn khẩn cấp, phải đặt biển hoặc đèn cảnh báo phía sau xe tối thiểu 150 m, rồi báo cảnh sát giao thông hoặc đơn vị quản lý đường.

• Bật đèn khẩn cấp ngay khi quyết định tấp vào.
• Dừng sát mép, ra khỏi xe từ phía ngoài.
• Đứng xa xe, gọi cứu hộ, không sửa sát làn chạy.

Ví dụ đời thường

Đang chạy cao tốc, bạn nghe tiếng nổ và xe lệch một bên vì nổ lốp. Bạn không phanh gắt giữa làn mà nhả ga, bật đèn khẩn cấp, từ từ đưa xe ra mép. Sau đó cả nhà ra khỏi xe phía ngoài và đứng xa mép đường chờ cứu hộ.

Nhầm lẫn thường gặp

Lỗi hay gặp nhất là lợi dụng làn này để vượt khi cao tốc đông, vì xe hỏng có thể đang đứng ngay phía trước mà bạn không kịp thấy. Mệt hay buồn ngủ cũng không phải lý do để vào nghỉ, hãy ra khỏi cao tốc ở lối ra gần nhất hoặc vào trạm dừng nghỉ. Ở lại trong xe khi xe hỏng cũng rất dễ bị xe sau tông.

Mẹo nhớ

Hãy coi làn khẩn cấp như cửa thoát hiểm: bình thường luôn trống, không ai đứng chờ, chỉ dùng khi có sự cố và có tín hiệu rõ ràng.

Hay gặp trong bài thi

Đề thường hỏi được chạy trên làn dừng xe khẩn cấp không, xe hỏng trên cao tốc phải làm gì, và khi không vào được làn khẩn cấp thì đặt biển cảnh báo ra sao.

Thông tin tiếp theo cho bạn

Xem thêm thông tin phù hợp trước khi trao đổi với Anh Tú:

• Dải phân cách là gì? Phân biệt dải cố định và dải di động ↗
• Làn đường dành riêng là gì và ai được đi vào làn này? ↗
• Đi vòng xuyến thế nào cho đúng: nhường ai, vào làn nào, ra thế nào? ↗