Xe máy bị trượt bánh hoặc ngã: xử lý ngay lúc đó và việc cần làm sau đó

Trượt bánh xảy ra khi nào

Trượt bánh xảy ra khi lực phanh, lực rẽ hoặc ga vượt quá độ bám giữa lốp và mặt đường: đường ướt, cát, dầu, lá ướt, hoặc phanh và ga quá mạnh. Bánh trước trượt thì xe đổ rất nhanh; bánh sau trượt thì đuôi xe ngoáy sang một bên. Cả hai đều xử lý được nếu bạn không phản ứng quá tay.

Phản xạ đúng trong tích tắc

Điều khó nhất là không làm gì quá tay. Đa số người ngã vì hoảng và phản ứng thái quá, nên phản xạ đúng gồm những việc nhẹ nhàng sau đây.

• Thả lỏng vai và tay, mắt nhìn hướng muốn đi, không nhìn vào chướng ngại vật
• Nhả ga nhẹ nhàng, không thả đột ngột
• Giữ tay lái thẳng, không giật
• Bánh sau khoá: nhả phanh sau dần và giữ xe thẳng
• Bánh trước trượt: nhả cần phanh trước ngay, rồi bóp lại nhẹ hơn

Sau cú ngã

Đừng vội đứng dậy hay leo lên xe đi tiếp. Làm lần lượt từng việc dưới đây, từ bản thân tới xe, rồi mới quyết định có đi tiếp hay không.

• Nằm yên cảm nhận cơ thể trước khi cử động; choáng hoặc đau dữ dội thì giữ nguyên và nhờ người gọi hỗ trợ
• Nếu ổn, đưa người và xe ra khỏi lòng đường, bật đèn cảnh báo
• Kiểm tra phanh, tay lái có lệch không, lốp, đèn, rò rỉ; nghi ngờ thì nhờ thợ kiểm tra trước khi đi tiếp

Lỗi hay mắc

Bản năng khi mất bám thường chính là điều làm tình huống tệ hơn. Dưới đây là bốn phản ứng quen thuộc, lý do chúng sai và cách thay thế.

• Bóp phanh hết cỡ khi bánh đang trượt. Vì sao: bánh khoá, mất hẳn khả năng lái. Sửa: nhả ga, nhả phanh dần, giữ thẳng.
• Giật tay lái hoặc nhìn chằm chằm vật cản. Vì sao: xe đi theo mắt và tay. Sửa: nhìn nơi muốn đến, tay mềm.
• Cố giữ chiếc xe đang đổ. Vì sao: dễ bị kẹp chân hoặc tay. Sửa: buông xe, giữ người gọn.
• Đi tiếp ngay sau khi ngã. Vì sao: ghi đông cong, phuộc lệch hay phanh hỏng mà không nhận ra. Sửa: kiểm xe trước.

Mẹo nhớ

Ba việc theo thứ tự: nhả, thẳng, nhìn. Nhả ga nhẹ, giữ lái thẳng, mắt nhìn nơi muốn đến. Thấy cát hay vệt dầu ở đầu cua thì giảm tốc từ xa, đừng đợi tới nơi.

Cách luyện (10–15 phút)

Phản xạ phải tập, không thể chờ đến lúc xảy ra. Ở sân vắng, nền phẳng, đi cực chậm bằng tốc độ người đi bộ nhanh, bóp nhẹ phanh sau để cảm nhận bánh sau bắt đầu vờn rồi nhả và giữ xe thẳng. Làm cùng người hướng dẫn, không tự tạo tình huống trượt ngoài đường.

Thông tin tiếp theo cho bạn

Xem thêm thông tin phù hợp trước khi trao đổi với Anh Tú:

• Phanh trước và phanh sau xe máy: dùng thế nào cho đúng? ↗
• Đi xe máy trên đường trơn, đường cát, đường sỏi: giữ thăng bằng và tránh trượt ↗
• Bị xe khác ép làn hoặc đi sát sườn mình: xử lý thế nào cho an toàn? ↗