Thi thử lý thuyết lái xe đúng cách: làm mấy lần và đọc kết quả thế nào?

Khi nào bắt đầu

Sau khi đã đi hết một vòng tài liệu. Thi thử sớm hơn thì điểm thấp, nản vô ích. Từ đó chen một đề mỗi vài ngày, dày dần khi gần ngày thi. Nếu thời gian ôn rất ngắn, vẫn làm một đề sớm, vì kết quả đề đầu chỉ có vai trò chỉ đường.

Điều kiện làm đề

Một lần liền mạch, không tra tài liệu, không dừng hỏi người bên cạnh, không mở điện thoại sang việc khác. Có giới hạn thời gian thì tôn trọng nó. Ngồi bàn, tắt nhạc, đặt đồng hồ; nếu thấy khó chịu khi làm trong im lặng, đó là thứ cần tập.

Đọc kết quả bằng bốn câu hỏi

Ngay sau khi làm xong, trả lời bốn câu hỏi này và ghi vào một dòng cuối đề. Lần sau so lại để thấy lỗi nào đang giảm, lỗi nào vẫn đứng yên.

• Sai tập trung ở nhóm nào?
• Sai vì không biết, vì nhầm hay vì bất cẩn?
• Có câu đúng nhờ đoán không?
• Nửa sau bài có sai nhiều hơn nửa đầu không?

Làm bao nhiêu đề là vừa

Chỉ làm đề tiếp khi đã xử lý xong lỗi của đề trước. Ba đề sửa kỹ hơn mười đề bỏ qua lỗi. Điểm đứng yên qua ba đề liền là dấu hiệu phải đổi cách học, không phải làm thêm đề.

Ví dụ một vòng

Giả sử đề đầu bạn sai nhiều ở biển báo và vài câu do sót chữ “không”. Hai buổi che tên biển rồi đoán lại, một buổi luyện khoanh từ khoá, rồi mới làm đề hai. Đề hai vẫn sai biển báo thì cách học biển báo của bạn chưa hiệu quả, cần đổi, không cần lặp.

Ba điều dễ hiểu lầm

Điểm giữa các nguồn đề không so trực tiếp được vì độ khó khác nhau; hãy so với chính mình. Điểm cao không đảm bảo kết quả thi thật. Đêm trước ngày thi chỉ đọc lại sổ câu sai hoặc làm nhẹ một đề, đừng làm dồn.

Thông tin tiếp theo cho bạn

Xem thêm thông tin phù hợp trước khi trao đổi với Anh Tú:

• Sổ ghi câu sai khi ôn lý thuyết: ghi gì, ghi thế nào để thật sự có ích? ↗
• Lịch ôn lý thuyết lái xe trong 7 ngày cho người đi làm bận rộn ↗
• Trượt thi lái xe: nên làm gì ngay sau đó và học lại thế nào cho hiệu quả? ↗